Economische groei Schiphol kan ook zonder uitbreiding

7 Dec 2018

Schiphol wil zelf nog heel graag uitbreiden qua vluchten maar dit leidt al jaren voor verhitte discussies en twijfelachtige cijfers. Uit een nieuw rapport blijkt dat economische groei van Schiphol ook zonder uitbreiding kan.

Hans Buursma van het PVRC (Platform Vlieghinder Regio Castricum) heeft berekend dan er een groei van 2,8% per jaar mogelijk is zonder dat het aantal vluchten per jaar boven de 500.000 komt.

Volgens hem is het verhaal dat de luchtvrachtsector verteld, dat groei noodzakelijk is vanwege de economie, een mythe. De luchtvrachtsector spreekt alleen maar uit eigen belang wanneer het een uitbreiding wil van het aantal vluchten.

Groei zonder uitbreiding zou mogelijk zijn wanneer er selectiever gebruik zou worden gemaakt van de capaciteit van het vliegveld. De groei van het aantal prijsvechters zou geremd moeten worden en zou er meer ruimte moeten worden gegeven aan o.a. vracht en zakelijke passagiers. Dit betekent dat de goedkope vakantievluchten, de zogenaamde pretvluchten, zullen moeten verhuizen naar regionale luchthavens als Eindhoven, Rotterdam en Lelystad.

Pretvluchten dragen niets bij aan het vestigingsklimaat en weinig aan het bruto binnenlands product, maar veroorzaken dezelfde hinder en uitstoot als vluchten die wel gunstig zijn voor onze economie.

Terug naar overzicht